RS4 50

Comme l’indique le sigle RS, cette machine a les gènes de la compétition. Avec son allure sportive, la RS 50 offre au motocycliste débutant (homme ou femme) de bonnes performances routières, une excellente tenue de route et des freins méritant vraiment le qualificatif 'sport'.

 

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Type de moteur Monocylindre, 2 temps, refroidissement liquide
Alésage x course 39,86 x 40 mm
Cylindrée 49,9 cm3
Taux de compression 11,5 :1
Puissance 4.7 kW (6.4 PS) à 9'000/min.
Carburateur Dell’Orto PHVA – 17.5
Allumage Electronique C.D.I.
Démarreur Electrique
Batterie 12 V – 6 Ah
Lubrification Mélangeur automatique
Boîte de vitesses 6 rapports, Ier 11/34, IIe 15/30, IIIe 18/27, IVe 20/24, Ve 22/23, VIe 23/22
Transmission primaire Pignons, 21/78
Transmission secondaire Chaîne, 11/53
Embrayage Multidisque
Cadre Double poutre périmétrique en aluminium
Suspension avant Fourche télescopique inversée de 41 mm, débattement 110 mm
Suspension arrière Mono-amortisseur asymétrique, débattement 130 mm
Freins Avant: disque inox de 300 mm avec étrier radial à 4 pistons
Arrière: disque inox de 218 mm avec étrier à piston simple
Jantes En alliage léger à 6 rayons doubles, prévues pour le montage de pneus tubeless; avant: 2,75 x 17"; arrière: 3,50 x 17"
Pneus Avant: 110/80 - 17", arrière: 130/70 - 17"
Dimensions Longueur 1953 mm
Largeur 740 mm
Hauteur max. 1’138 mm
Hauteur de selle 820 mm
Empattement 1’350 mm
Poids 132 kg (tous pleins faits)
Capacité du réservoir 14,5 litres

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