SR 50 R

Intransigente design sportivo, tecnologia all’avanguardia, potenza elevata e maneggevolezza eccellente. L’ SR 50 R ha continuamente stabilito delle norme nei vari livelli d’evoluzione. Nella sua più attuale versione si catapulta con un concetto ulteriormente ottimizzato sulla poleposition degli scooter sportivi di 50 cc!

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Motore Monocilindrico orizzontale a 2 tempi raffreddato a liquido
Cilindrata 49 cm3
Alesaggio e Corsa 40 x 39,3 mm
Carburante Benzina senza piombo
Rapporto di compressione 12,1:1
Potenza 4,16 kw (5,65 cv) a 8.750 giri/min
Coppia 5,0 Nm a 7.500 giri/min
Alimentazione Carburatore Dell’Orto 17,5 mm
Avviamento Elettrico
Generatore 70 W
Accensione CDI a scarica capacitiva
Lubrificazione Separata con pompa olio meccanica
Cambio Automatico con variatore continuo
Frizione Automatica centrifuga a secco
Trasmissione primaria A cinghia trapezoidale
Trasmissione secondaria Ad ingranaggi
Telaio Monoculla sdoppiata in tubi d’acciaio ad alta resistenza
Sospensione anteriore Forcella teleidraulica, 90 mm di escursione
Sospensione posteriore Motore con funzione di forcellone oscillante, vincolato al telaio da biellismi supportati da due silent-block radiali, 69 mm di escursione
Freni Ant.:Ø 190 mm con pinza racing a 2 pistoncini contrapposti Ø 32 mm; post.: Ø 190 mm con pinza racing a 2 pistoncini contrapposti Ø 30 mm
Cerchi In lega leggera
Anteriore 3,50 x 13”
Posteriore 3,50 x 13”
Pneumatico Tubeless, ant.: 130/60 13”, post.: 130/60 13”
Lunghezza 1860 mm
Larghezza 705 mm
Interasse 1260 mm
Altezza sella 820 mm
Altezza 1120 mm
Capacità serbatoio carburante 7,0 lt (1,2 lt di riserva)
Vano sottosella Capiente per un casco integrale
Emissioni Euro 3

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